MTB変速機　故障修理　ワイヤー取替　調整

毎日乗っている自転車の変速機が故障しました。

正確には変速機の故障というより、変速機を制御するワイヤーの緩みという状況。

私の愛車はルイガノのMTBバイク。

後方変速機のチェンジは右のブレーキレバーを兼ねた構造になっています。

通常のブレーキ操作はハンドルグリップを握って絞り込むことで機能しますね。

変速操作はこのレバーを下に（地面方向に）下げることで1速側（低速）に移動します。

さて、今回のトラブルはこのレバーを操作しても全く変速できないという症状。

それもそのはずです。上の最初の写真のとおりJagwire(ジャグワイヤー) からワイヤーがはみ出しています。

Jagwire(ジャグワイヤー) とは、ワイヤーケーブルを保護するいわばワイヤーの被覆カバーですね。保護すると同時にワイヤーの張りも保つ重要な部分です。

原因はその皮膜が破れたため、ワイヤーの張りが緩み引っ張れないことのようです。

このくらいの修理なら自転車屋さんへ持ち込めば簡単になおるかもしれませんが、DIY野郎の筆者としては安易に自転車屋さんに行きたくない。そこで、初挑戦することに。

今回、ワイヤー自体に損傷などなかったのですが、どうせならと考えてAmazonでJagwire(ジャグワイヤー) と共に注文。

ワイヤーカッターも持っていないのでついでにカッターも購入しました。以下が今回買ったものです。

＜ワイヤー＞

600円でお釣りがくる価格だったので予備用にもう一本、合計２本注文しました。
国産　信頼のシマノ製です。長さは約２m。直径1.2mmというなんの変哲も無いワイヤーです。

シマノ(SHIMANO) シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911

＜Jagwire(ジャグワイヤー)＞

派手な赤色にしてみた。

Jagwire(ジャグワイヤー) 2mオリジナルアウターキット シフト用 レッド 4SP2M/RED

そして、ワイヤー類を切断するためには専用のニッパーが必要。

手持ちの普通のニッパーではとてもじゃないが、切れません。

そこで、今後の使用頻度がどうかは不明ですが、折角なので購入しました。

ワイヤーカッター「サイクリングニパ子ver」【ゴッドハンド・日本製】BWC-150-CN

ここから修理　続きます。

ピンボケすみません・・。

赤と黒のコントラスト。

あと一息・・。

ちょっとたるみ過ぎ？？

こんなバイクに毎日乗ってますです。やっぱり自転車は冬の方がいいです・・。夏はバテます。